|
Gratulerer!!!!
Team Japan Auto med Fredric "Halllon" Aasbø
kjørte inn til en sinnsykt bra 4.plass i Verdens
råeste drifting serie i USA - FormulaD nå sist helg.
Team Japan Auto er vannvittig stolte av vår første fører Fredric "Halllon"
Aasbø.
Fredric lå på 2.plass i kvalen etter første runde fredag men havnet til
slutt på 7. plass totalt etter begge rundene av kvalifiseringen fredag,
og dette av tilsammen 54 startende, med det beste Verden har å tilby av
førere!! Utrolig godt kjørt av
Fredric.
Lørdag utklasset han den ene etter den andre og klatret ustoppelig oppover
stigen og slo ut bl.a. Chris Forsberg, vinner og regjerende Champ fra
FormulaD i fjor i finale rundene. Fredric måtte tilslutt se seg slått av
Vaugn Gittin JR. som kjørte en Mustang som hadde et grep som var helt
sykt.
Gittin vant tilslutt etter også å ha slått ut Rhys Millen. Fredric på en
vanvittig bra 4.plass! Gratulerer!!!

Dette er bilen som skal brukes i Norge og Europa i 2010.

Japan Auto og Fredric Aasbø's Toyota Supra for motorsporten drifting er
nå nylakkert av elever ved Transport og Industriell Produksjon ved Ås
Videregående Skole. Prosjektet skaffet fadderorganisasjonen SOS
Barnebyer 12 000,- kroner, og har blitt fulgt av lokale medier for å
vise hvilke muligheter som finnes ved skolen.
- Det har vært spesielt
å følge prosjektet etter at vi leverte vår Toyota Supra driftingbil til
skolen denne våren, forteller Fredric. - Elevene har vist et utrolig
pågangsmot og kunnskapsnivå, og vi har fått tilbake en showbil som ikke
står tilbake for noe. Dette er elever som står sterkt når de etterhvert
skal ut i arbeidsmarkedet!
Teamets norske Japan
Auto-Supra skal nå bygges klar for sesongen, med utvalgte oppgraderinger
av motor, drivverk og understell.
- Vi er nå godt rustet
for sesongen, og vi er stolte av å kunne representere elevene ved 2BSL
på Ås Videregående Skole. Vi takker spesielt Tor Gunnar Karterud og
faglærer Espen Enerhaugen for samarbeidet, og skal gjøre det vi kan for
å holde stumt der ute på banen gjennom hele 2010!
Fredric Aasbø er en
norsk utøver i motorsporten drifting, og representerer Japan Auto,
Toyota Norge, PBC Auto, BS Bildeler, FSR Motorsport Creations, CRC,
Panvulk, KRB Trading, Comp Turbo, Kimmit Sport Racing, Adaptronic,
ImportTech, Agip, EBC Brakes, Brakes Norge, Nuke Performance, Auto-Sign,
BlackBox Media, SWR, PPG/C. Christoffersen og Ås Videregående Skole.
Fredric Aasbø er to
ganger Nordic Drifting Series Champion og er for tiden i Los Angeles
hvor han deltar i gateløpet Streets of Long Beach i den amerikanske
driftingserien Formula DRIFT med Team Japan Auto og FSR Motorsport
Creations. Hans deltakelse kan også følges på
http://www.fredricaasbo.com og
http://www.fsrmotorsports.com.
For høyoppløste
bilder av Team Japan Auto's Toyota Supra for norske events, vennligst se
følgende lenker:
Nylakkert m/logoer:
http://www.fredricaasbo.com/highres/AasVGSEuroSupraFreshPaint.jpg
Nylakkert u/logoer:
http://www.fredricaasbo.com/highres/AasVGSEuroSupraFreshPaint_nologos.jpg
Tegnet dekor:
http://www.fredricaasbo.com/highres/JapanAutoEuroLook2010.jpg
--
Med vennlig hilsen, /
Best regards,
Tom Ole Svendsen &
Fredric Aasbo
----
Team Japan Auto AS
Mobile (Norway): 0047
41915542
Mobile (US): (310)
748 4867
Team Japan Auto 2009
Driver:
Fredric "Halllon" Aasbø
Crew USA October 2009
Crew Chief: Steffen "Big" Moy
Secondary Mechanic: Joachim "J" Waagaard
Spotter: Thomas "Casual -T" Rønningen
Media: Ronny "The Ronny" Kalrud
|
|

FREDRIC AASBO & TEAM JAPAN AUTO: IRWINDALE RACE REPORT & BATTLE OF
THE VIKINGS
Huntington Beach, CA: Oct 19th 2009: Please find attached select
photography from the event
After qualifying in the middle of the 40 car field at Irwindale
Speedway, Fredric Aasbo and Team Japan Auto went up against Formula
DRIFT senior and two
times series champion Samuel Hübinette. For the first time in Formula
DRIFT history two competitors of Nordic origin were to face each other
in what was referred
to as "the Battle of the Vikings" amongst the packed crowd at "the House
of Drift". After two very close battles where the impact judge voted for
a one more time
due to the full-throttle runs from both drivers, Samuel Hübinette
eventually got through.
- Samuel Hübinette is probably the most experienced Formula DRIFT driver
out there, and I have a ton of respect for him and his driving
- going up against Sam was a dream come true for me, Fredric said.
Although we didn't get through we gave him a run for his money,
and he hit the wall a little too hard and nearly straightened out
chasing us, but in true Sam style he recovered and put on a great run.
On our hand, we had one of our very best runs when we were leading
against him. We have proved that Team Japan Auto is a force
to be reckoned with, and I am extremely proud of the efforts and
commitment put into this event by the whole Japan Auto Crew!
The Red Japan Auto Supra has been transformed since last years Red Bull
Drifting World Championship, now utilizing the full potential of the
mechanically
stock engine and drivetrain setup. Fredric attacked the high speed bank
in fifth gear, and rubbed the wall while smoking up super sticky 275
wide
Falken Azenis RT615 tires.
- You are maximising this cars potential!, Andy Yen, speed judge of
Formula DRIFT, said to Fredric after the finals. However, the Supra is a
great platform
- dial in more speed and you are there!
The Team has already started digging into the options for releasing the
car's and Fredric's potential for the season to come. The team is now in
for a single turbo
setup adding important top end power, as well as focusing hard on
adjusting the driving itself to the Formula DRIFT judging criteria.
- We have made awesome experiences and very good friends through our
stateside ventures, and we are now going forward aiming at further
Formula DRIFT participation in 2010. Formula DRIFT is super competitive
and the community backing the series is super awesome,
Fredric says. - we really want to be a part of it!

Snap On hadde gitt ut et eksklusivt verktøyskap i forbindelse med
FormulaD løpet hvor Japan Auto Supraen var avfotografert!
Her er USA teamet foran bilen og ved siden av skapet.
----------------------------------------
Fra den siste runden i FormulaD
i USA - Fredric "Halllon" Aasbø vs Samuel Hubinette

Fredric Aasbo
had the tough task of facing Sam Hubinette during the Top 32. Fredric
fought hard,
but in the end the veteran Hubinette advanced from this high horsepower
battle between Supra and Viper.
Fra:
http://speedhunters.com/archive/2009/10/19/event-gt-gt-scenes-from-irwindale.aspx
USA 2009!
Natt til søndag 01:15
Ronny på tlf nå....
Der er de igang, Fredric lå litt langt bak til å begynne med men tok
igjen Samuel og lå close...
Sam leads with lots
of smoke and angle. Shaun here representing a fallen friend Shaun
Carlson.
Aasbo had good smoke and angle, but Sam with a deeper angle. (fra
everythingdrift.com)
Andre runde er nå ferdig og vi venter på resultatet....
EverythingDrift:
Aasbo leads with Sam
higher on the bank. Sam is on Aasbo through the course and
both come in on inner bank. Sam with a small smack of his bumper.
Fredric ble slått ut.....
To dommere for
Samuel og en gikk for Fredric...
Uansett bra kjempa gutter, all cred til
dere!!!!
Natt til søndag kl. 00:55
Snakket nå med Ronny som sto sammen med Fredric i det han nå kjørte ut
for å gjøre seg
klar til første runde mot Samuel. Ronny ringer meg idet de setter
igang....
Lørdag kl 09:19
(sakset fra forumet på www.powerdrift.no)
TeamJapanAuto
Lør Okt 17, 2009 7:07 am
Vi er
med!
Etter et bra run fra
Fredric kvalifiserte vi
til topp 32 i morgen!!
Vi endte på en 24.plass
i dag, så første runnet
i morgen er mot Samuel
Hubinette!
Etter det vi har sett i
dag og det vi har
snakket med noen andre
om trenger ikke det å
være en dum ting. Samuel
har en bil som er mye
raskere enn Supraen så
han kan få litt
problemer med å følge da
banen ikke er veldig
tilgivende når det
kommer til
korrigeringer.
Vi krysser fingrene for
at alt går bra i morgen!
Bilen fungerer
prikkfritt og den
fungerer enda bedre på
kvelden! I dag har det
vært 44 grader
på det meste så det tar på både utstyr og mannskap! Heldigvis er selve
løpet i morgen på
ettermiddagen og kvelden
så da er det litt
mer ”normale” forhold. I
morgen begynner topp 32
klokken 16.00 lokal tid
og Topp 16 klokken 20.00
lokal tid. Vi ligger 9
timer etter
dere så ”you do the
math” . Formula D har
også en bruker på
Twitter som de
oppdaterer så hvis dere
vil følge med et sted
til er det bare
å legge de til på
Twitter.com. Billettene
til i morgen er utsolgte
så det kommer til å bli
skikkelig stemning her i
morgen! Vi gleder oss!!
///Team Japan Auto
Følg tråden her:
http://powerdrift.no/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=93#p24069
Lørdag kl 08:40
Fredric havnet til slutt på 24.plass i kvalifiseringen og er dermed med
videre idag i Best 32
oppstillingen som begynner kl. 01:00 inatt (natt til søndag)
Tidskjema idag
2200 Førermøte
2300-2400 Åpen trening
0100-0300 Finaler - Best 32
0500 Finaler - Best 16 to Finals
0700 Trophy Ceremony
(hentet fra www.formulad.com)
Noen kommentarer ang Fredric fra
www.everythingdrift.com
inatt:
04:51 [Comment From
TeamHangover ]
Waiting with exitement in Norway for news about Mr Fredric aasbo ? :)
04:53 Aasbo is
looking very good as well, clean runs and smooth transitions.
04:54
[Comment From Ringnes ]
Go go go Fredric go go go
05:04 So you all
have an idea of how the Qualifying Session works, Each driver gets 2
passes. 1 pass followed by the
whole group then a 2nd pass after all have gone.
05:07
[Comment From Kieran ]
Do they run in number order?
05:07 Qualifying order is determined by
ranking
5:10 First up is Aasbo,
still waiting on them to line up. Kearny is broken and in the pits.
Will keep you posted
05:14
[Comment From KIM ]
HOLD STUMT FREDRIC!!!
05:16
Aasbo is finally pulling up to the line for qualifying
05:18 Aasbo intiates
high on the bank, gets squirly on the transition and enters the inner
bank with lots of smoke.
05:19 Score of 62.2
for Aasbo
06:10 [Comment
From Ulven ]
In Spain - me and the boys
are cheering for mr. slow-mo-aasbo!!! Wish we could be there!!!
06:23 Run 2
for Aasbo high on the bank and holds a good angle, Solid run with a
score of 51.1, but does not best his first run.
Her er kval lista:
|
1 |
J. Pawlak |
|
13 |
|
96.8 |
|
2 |
R. Tuerck |
|
44 |
|
88.5 |
|
3 |
T. Foust |
|
1 |
|
87.5 |
|
4 |
T. Suell |
|
777 |
|
86.1 |
|
5 |
K. Mohan |
|
99 |
|
84.6 |
|
6 |
D. Yoshihara |
|
9 |
|
81.8 |
|
7 |
C. Forsberg |
|
64 |
|
80.8 |
|
8 |
J. Maeng |
|
51 |
|
80.6 |
|
9 |
S. Hubinette |
|
77 |
|
80.1 |
|
10 |
R. Nishida |
|
31 |
|
78.3 |
|
11 |
D. McNamara |
|
8 |
|
77.6 |
|
12 |
V. Gittin |
|
25 |
|
76.3 |
|
13 |
E.
O'Sullivan |
|
35 |
|
74.9 |
|
14 |
M. Essa |
|
101 |
|
73.9 |
|
15 |
K. Gushi |
|
5 |
|
73.7 |
|
16 |
T. McQuarrie |
|
17 |
|
73.4 |
|
17 |
R. Millen |
|
6 |
|
71.5 |
|
18 |
T. Aono |
|
86 |
|
68.3 |
|
19 |
K. Hayashida |
|
33 |
|
66.7 |
|
20 |
M. Powers |
|
11 |
|
66.5 |
|
21 |
A. Pfeiffer |
|
88 |
|
65.1 |
|
22 |
K. Yamanaka |
|
7 |
|
64.2 |
|
23 |
K. Ueo |
|
15 |
|
63.3 |
|
24 |
F. Aasbo |
|
21 |
|
62.2 |
|
25 |
C. Parkhouse |
|
562 |
|
60.1 |
|
26 |
D.
VanDenBrink |
|
19 |
|
59.6 |
|
27 |
R. Petty |
|
808 |
|
59.1 |
|
28 |
J. LeJeune |
|
333 |
|
57.6 |
|
29 |
Y. Kondo |
|
52 |
|
57.3 |
|
30 |
T.
Brakohiapa |
|
18 |
|
55.4 |
|
31 |
M. Waldin |
|
24 |
|
54.6 |
|
32 |
C. Wan |
|
3 |

Natt til lørdag: kl. 00:52
Snakket med Ronny akkurat nå på mobiltlf. og Fredric er klar for
treningsrundene sine....
Hadde blitt litt forsinket pga noen tekniske krav fra formulaD som måtte
utbedres men nå er alt klart.
Vi holder tomlene!
Her får du live oppdateringer:
http://www.everythingdrift.com/blog/

Natt til lørdag: kl. 00:13
Treningen er nå igang at Irwindale og de skal holde på i 2 timer...
Kl. 02:00 Begynner kvalifiseringen som varer til 04:30....
Fredric melder om utrolig varmt vær...30-35varme...
Fredric hadde kontakt med muren ved et par anledninger under treningen
igår, slik man er
oppfordret til å gjøre... så de jobbet som hell i går kveld for å få
bilen ferdig til idag.
Gutta melder ellers om at alt går etter planen og alt fungerer helt
topp, både crew, bil og fører!

16.10.2009 Fredag kl 08:03
Det er i skrivende stund torsdag og
kl. er 23:03 i i Calefornia, altså ni timer bak oss... Snakket med
Ronny
på Facebook nå og han var på vei en tur ut for å sjekke livet. Resten av
gjengen inkl. Fredric er på hotellet
og gjør de siste forberedelser før kvalifiseringen imorgen (ikveld norsk
tid..) Her er noe av scedule`n for helgen:
Tider angitt i Norsk tid...
Fredag
kveld - natt til lørdag
2300 Førermøte
2400-0200 Åpen trening
0200-0430 Kvalifisering Best 32
Lørdag kveld - natt til søndag
2200 Førermøte
2300-2400 Åpen trening
0100-0300 Finaler - Best 32
0500 Finaler - Best 16 to Finals
0700 Trophy Ceremony
(hentet fra www.formulad.com)
Onsdag 14.10.2009 kl. 06:58
Oppdatering fra Fredric i USA:

-Har vært og testa idag, og det var skikkelig morro!! Fungerer fint
etter at vi fikk stilt inn ladetrykket skikkelig. Styringa er litt tung,
og vi har bytta til en annen tannstang vi har her uten at det hjalp. Har
bestilit en ny servopumpe som kommer imorgen - bytter da denne.
Vi har nå to av de fleste delene med oss, og det tror jeg kan være en
fordel.
Har trent på en liten oval i Willow Springs og prøvd å "simulere" banen,
selv om det ikke er like mye bank/helling på banen vi har testa på.
Har endel ting å ordne imorgen så vi deler oss fra morgenen av. Det er
trening på torsdag på banen så gjør oss klare til det.
Har handlet fullt radiokommunikasjosonkit så vi alle har kommunikasjon
underveis både med de av oss som er i pit, Thomas som spotter og jeg i
bilen.
Plattan i mattan!!
Fredric
Team Japan Auto i USA - oppdatering
mandag 12.10.2009
Den store helgen nærmer seg! Førstkommende helg, fredag 16 og lørdag 17
oktober
kjører vår drifting fører Fredric "Halllon" Aasbø sammen med
verdenseliten i drifting igjen
da han entrer Toyota Speedway at Irwindale; Calefornia USA med vår røde
-08 Japan Auto Supra
for å delta i den siste runden i FormulaD, "The Judgement Day"
Her er siste "Live" oppdatering fra over there da Fredric lar oss få
høre at den røde "lever" igjen.
http://www.facebook.com/album.php?aid=2015850&id=1563741827#/video/video.php?v=304695620182&ref=nf
klikk på linken over
Følgende er gjort på bilen den siste uka:
- Rettet og lakkert kosmetiske skader i hjørnet bak og forskjermen
- Helt nytt ledningsnett i hele bilen med ordentlig sikrings- og
bryterboks
- Ny motorstyring (Autronic SM4 med map fra PBC Auto)
- Andre coilovere
- Nye detaljer i bakstilling
- Andre spindler
- Laget mer plass til rattutslag
- Bygget om kjølesystemet
- Ny girkasse
- Annen diffutveksling (takk til Kent & Tor Olav!)
- Flere 10x17 5Zigen FN01RC-felger
- Bygget om bensinsytem
- Endel småting
I henhold til Formula DRIFT-reglementet må alle i teamet ha en rolle, og
det er som følger:
Crew Chief: Steffen "Big" Moy
Secondary Mechanic: Joachim "J" Waagaard
Spotter: Thomas "Casual -T" Rønningen
Media: Ronny "The Ronny" Kalrud
Er visst veldig viktig å ha kallenan her, så det har vi ordnet.
Alle gutta har stått på helt utrolig - GOD stemning i leiren her!! Vi
har jobbet 12-13 timers dager på bilen den siste uka, og Ronny har i
tillegg
utforsket South Bay på egenhånd etterpå mens vi andre har sovet. Ellers
har vi fått masse hjelp av folk vi har møtt underveis og det er helt
rått hvor
imøtekommende og hjelpsomme folk er her, og vi blir bare mer og mer gira
på at det er dette vi virkelig vil drive med...
Det kommer til å bli litt av et rotterace her borte, dette er det siste
løpet i sesongen og det er et startfelt med 40 deltakere som alle kommer
til å gjøre
det de kan for at det skal gå veien... Vi har møtt noen av sjåførene og
teamene de siste dagene (Michael Essa, Matt Powers, Pat Mordaunt,
Frank "the Legend" på Garage BOSO/partner med Ross Petty, osv.) og alle
har sine meninger om hvordan man kjører "banken", altså den sterkt
doserte venstresvingen. Dette er også en ganske stygg bane hvor det har
vært mye spektakulære krasjer opp gjennom de siste årene.
Der traséen er raskest skal man subbe en mur rett etter en overgang, og
dette går for å være den mest spektakulære banen på i Formula DRIFT...
Vi har med oss litt ekstra hubber og armer og diverse reservedeler, og
skal bruke de neste dagene på å gjøre klar alt og få testet litt.
Vi kan ha et problem med tannstanga vår, og skal jobbe med å finne ut av
det (har med en ekstra men den er i ukjent stand).
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
.jpg)
2009 Japan Auto Supra (Kun brukt i Norden - USA bilen er rød og står i
Calefornia)
FREDRIC AASBØ & TEAM JAPAN AUTO: RAPPORT FRA POWERDRIFT-FINALEN OG VEIEN
TIL USA
Fredric Aasbø og Team Japan Auto deltok i helgen i finalen i Powerdrift
Norwegian Drifting Series, som ble avholdt på Vålerbanen, 2 timer nord
for Oslo. Etter seire i de tre siste rundene i Powerdrift endte Fredric
denne gangen på en femteplass.
- Vi ble slått ut av Joachim Ruud, som gjorde en kjempejobb med å få
feste i den regnvåte asfalten. Joachim er en god venn og en dyktig
sjåfør, og jeg unner ham virkelig andreplassen han fikk i løpet. Well
done, Joe!
Powerdrift-finalen var det siste driftingløpet i Norden denne sesongen,
og Fredric og Team Japan Auto kan se tilbake på en svært god
2009-sesong. Fredric er svært takknemlig for støtten han og teamet har
mottatt underveis i sesongen.
- Vi har hatt en knallsesong, og vunnet 10 av 12 løp i år. Vi har
deltatt på Powerdrift Norwegian Drifting Series, GATEBIL og Nordic
Drifting Series og vi har vært det teamet som har vært synlig på flest
arrangementer i Norge og Norden. Vi har har hatt svært få mekaniske
problemer og vårt motoroppsett har fungert 100% til enhver tid - Japan
Auto og PBC Auto leverer virkelig varene og vi er stolte av å kunne
representere Japan Auto og PBC både i og utenfor Norge. Nå setter vi
kursen mot Los Angeles og vi er i full gang med forberedelsene før
driftingfinalen i USA!
Fredric Aasbø og Team Japan Auto lander i Los Angeles i slutten av
september for å forberede finalen i verdens mest anerkjente
driftingserie Formula DRIFT. Løpet kjøres på Irwindale Speedway sør for
Los Angeles, California helgen 16. og 17. Oktober.
- Gjennom sesongen har vi gjort mange framskritt både når det gjelder
kjøring og oppsett av bil, og vi tar med oss denne kunnskapen til USA.
Vinterhalvåret skal vi deretter bruke til å forberede oss til
2010-sesongen, og vi søker samarbeidspartnere som ønsker å bli med oss
på veien videre - først i USA nå i oktober og deretter videre i
2010-sesongen i Norge og internasjonalt. Nå gjenstår imidlertid vårt
viktigste løp denne sesongen. Vi takker for tilliten hittil, og holder
full gass også i tiden framover!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

OSLO, NORWAY
JULY 18th 2009: After six consecutive wins, Team
Japan Auto and Fredric Aasbo rank on top of all
three rankings as the Nordic/Norwegian 2009
drifting season reaches midway.
After placing first in Powerdrift Round 2 and
Round 3, Nordic Drifting Series Round 1, and at
each of the three GATEBIL events in Norway and
Sweden, Aasbo and Team Japan Auto is on top of
all three rankings.
- We are so stoked! The events have been crazy
so far, and I am extremely thankful for the
support given by car supplier and team owner
Japan Auto, engine tuner PBC Auto and my good
friends over at Heckschläude. I think our team
have a good vibe going, and the team guys keep
telling me they have a lot of fun as we go. I
can't disagree!

- I think the key to our success so far is that
we have had a very reliable car platform. Rather
than having to solve mechanical issues along the
way we have been able to go out there, have fun
and focus on all the details which eventually
may help you get better on what's really the
point of drifting: Driving.
We went up
against D1GP Champion Daigo Saito last weekend
and learnt alot from driving with him. We got
the thumbs up from him and when that's coming
from one of the worlds best drift drivers it
really warms your heart.
When asked about his expectations for the season
as a whole, Fredric reveals he is trying to stay
calm.
- Drifting is drifting, and as all competitors
are going balls out you have to stay on top of
your game to have a chance to end up on the
podium. Last weekend, at the GATEBIL Festival
attracting tens of thousands of spectators, we
saw that the driving is reaching new levels in
terms of commitment. Drivers are charging hard,
resulting in very close runs as well as minor
hits and upsets. It's a nerve wrecking
experience for both drivers, teams and
spectators and you never know how you will get
on. We all have to face that drifting is an
action packed sport where you will be slipping
at some point. Hence, I try to be pragmatic when
it comes to results and take whatever is thrown
at you. There is a lot of talent out there, and
it's very interesting to follow the sport as it
progresses, I'm just very happy to be able to
take part in the sport.

The Japan Auto Toyota Supra is a new build for
this season, and the goal of the car has been to
improve the performance of last years Toyota
Supra. How do you like the new Japan Auto Supra?
- It's better
than last years car in all aspects - grip,
power, speed and driveability. The 2008
car is located in Los Angeles, and we are
working on improving the red car with what we've
learned so far in this season. We are looking at
further competition on US soil, and originally
our goal was to do the Long Beach Formula D
season opener. Due to the tight schedule of our
home events we have not been able to focus much
on US events this far, but we have some plans
cooking for the autumn. We're going full speed
forward, so let's see where it takes us!
Follow Team
Japan Auto and Fredric's progress on
www.powerdrift.no, www.gatebil.no and
www.fredricaasbo.com. Fredric Aasbo is a Team
Japan Auto driver, sponsored by Japan Auto, PBC
Auto, BS Bildeler, CRC, Panvulk, Auto-Sign and
Bilprodukter. Please find attached select photos
from various contributors to the Nordic drift
scene.
For further information on competition details
and partner opportunities, please contact
team@fredricaasbo.com.
Med vennlig hilsen, / Best regards,
Tom Ole Svendsen & Fredric Aasbo
---
Team Japan Auto AS
Phone Tom Ole: 0047 90126600
Phone Fredric: 0047 41915542
Email Tom Ole: post@japanauto.no
Email Fredric: fredric@fredricaasbo.com
Web: www.fredricaasbo.com


Team Japan Auto Supra - Norway 2008 - USA 2008
and 2009 - now in LA-USA
|
|